Ахбор

Агар шумо ягон болтро дар дучархаи худ танзим кунед, калиди моменти момент як сармоягузории махсусан арзандаест, то боварӣ ҳосил кунед, ки шумо аз ҳад зиёд пурзӯр нашавед ё аз ҳад зиёд сахт накунед. Сабабе ҳаст, ки шумо асбобҳои тавсияшударо дар ин қадар дастурҳо ва мақолаҳои нигоҳдорӣ мебинед.
Вақте ки маводи чаҳорчӯба таҳаввул мекунанд, таҳаммулпазирӣ сахттар мешавад ва ин махсусан барои чаҳорчӯбаҳо ва ҷузъҳои нахи карбон дуруст аст. Агар болтҳо аз ҳад зиёд мустаҳкам карда шаванд, карбон мекафад ва оқибат аз кор мебарояд.
Ғайр аз он, болтҳои аз ҳад зиёд мустаҳкамшуда метавонанд ҳангоми рондани ҷузъҳо лағжиш ё фуҷур шаванд.
Дар ҳар сурат, муҳим аст, ки боварӣ ҳосил кунед, ки болтҳои дучархаи шумо ба таври бехатар мустаҳкам карда шудаанд ва калиди момент ба шумо дар ин кор кӯмак мекунад.
Дар ин ҷо мо ба шумо дар бораи корҳо ва корҳое, ки лозим нест, калидҳои моменти моментӣ, навъҳои гуногун, тарзи истифодаи самараноки асбоб ва беҳтарин калидҳои моменти мо то ҳол санҷидаем.
Калиди моменти як асбоби хеле муфидест, ки чен мекунад, ки болтро, ки бо номи моменти момент маълум аст, чӣ қадар сахттар кунед.
Агар шумо ба дучархаи худ нигоҳ кунед, шумо одатан дар паҳлӯи болт рақами хурдеро мебинед, ки одатан бо "Нм" (метри нютон) ё баъзан "дар фунт" (ин-фунт) навишта мешаванд. Ин воҳиди моменти барои болт зарур аст.
Боварӣ ҳосил кунед, ки моменти "Максимум" навишта шудааст. Агар он "макс" бошад, ҳа, ва шумо бояд моменти онро 10% кам кунед. Баъзан, ба монанди болтҳои тазиқи Shimano, шумо бо як диапазон ба даст меоред, ки дар он шумо бояд ба миёнаи диапазон ноил шавед.
Дар ҳоле ки бисёре аз скептикҳои сахтгире ҳастанд, ки бар зидди чунин асбобҳо кор мекунанд, ки барои "эҳсос" кор мекунанд, ҳақиқат ин аст, ки агар шумо бо ҷузъҳои нозук сару кор дошта бошед, истифодаи калиди моменти момент имкони пеш рафтани чизеро хеле кам мекунад. он гоҳ ки ба кафолати шумо меояд (ва дандон).
Ин аст, ки чаро калидҳои моменти велосипед вуҷуд доранд, гарчанде ки шумо метавонед калидҳои моменти умумии таъиншударо барои болтҳое истифода баред, ки моменти баландтарро талаб мекунанд, ба монанди чархҳои озод, ҳалқаҳои нигоҳдории ротор ва болтҳои кранк. Моменти максималии шумо бояд ба велосипед 60 Нм аст.
Дар ниҳоят, калиди беҳтарини момент барои эҳтиёҷоти шумо аз он вобаста аст, ки шумо онро то чӣ андоза зуд-зуд истифода кардан мехоҳед ва дар кадом қисмҳои дучархаи худ онро истифода баред. Барои дақиқтар ва осонии истифода ҳамеша ба имконоти сифат сармоягузорӣ кардан лозим аст.
Умуман, чор намуди калидҳои моменти момент вуҷуд доранд: пешакӣ муқарраршуда, танзимшаванда, системаи модулии бит ва калидҳои моменти чӯбӣ.
Агар шумо калиди моменти худро танҳо барои чизҳое ба мисли болтҳои поя ва сутуни курсӣ истифода баред, шумо метавонед каме пулро сарфа кунед ва тарҳҳои қаблан муқарраршударо дар асоси моменти барои дучархаи махсуси худ лозим харед.
Калидҳои моменти қаблан насбшуда инчунин беҳтаринанд, агар шумо мунтазам велосипедҳои гуногунро истифода баред, то вақти насб кардани калидҳои танзимшавандаро сарфа кунед.
Шумо одатан метавонед калидҳои моменти пешакиро дар 4, 5 ё 6 Нм харед ва баъзе тарҳҳо инчунин дар ин диапазон тасҳеҳи пешакиро пешниҳод мекунанд.
Азбаски вариантҳои қаблан насбшуда аксар вақт дар тарҳрезӣ хеле калонанд ва агар шумо системаи дарунсохташудаи зин ё каҷҳоро истифода баред, ки одатан сари профили пастро талаб мекунад, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки шумо барои насб кардани асбоб фазои кофӣ доред.
Ин вариант низ одатан сабуктар аст, бинобар ин, агар шумо ба таътил равед, ин интихоби хуб аст.
Мутаассифона, ин маънои онро дорад, ки онҳо навъи гаронарзиш мебошанд, ки нархҳо аз £30 то 200 фунт доранд.
Дақиқии бештар бузургтарин фарқият аст ва дар ниҳоят калиди моменти момент танҳо дар сурати дақиқ будани он муфид аст.
Вақте ки шумо бештар сарф мекунед, фарқиятҳои дигар битҳои баландсифат ва нишондиҳандаҳои рақамиро дар бар мегиранд, ки хондан ва танзим кардан осонтаранд ва эҳтимоли хатогиро камтар мекунанд.
Калиди моменти камтар намоён, вале бештар маъмул аст, калиди моменти калиди ратчети сайёр дар шакли парма бо функсияи момент мебошад.
Онҳо одатан аз даста ва парма бо чӯбчаи момент иборатанд. Сутунҳои момент одатан маҷмӯи рақамҳо доранд, ки моменти момент ва тирчаи зерро нишон медиҳанд. Пас аз васл кардани асбоб, шумо метавонед болтҳоро бодиққат аз паи тирҳо то расидан ба моменти дилхоҳ пур кунед.
Баъзе истеҳсолкунандагон, ба монанди Silca, системаҳои модулии T ва L-дастакро пешниҳод мекунанд, ки барои ҷойҳои душвор дастрас мувофиқанд.
Он метавонад як варианти олӣ барои идҳои велосипедронӣ ё бағоҷи дастӣ дар дучарха бошад, зеро он инчунин як асбоби бисёрҷониба аст, танҳо як варианти беҳтари сифат.
Варианти охирин як калиди моменти бо чӯб аст. Ин пеш аз пайдоиши имконоти танзимшавандаи клик кардан маъмул буд. Баъзе брендҳо, ба монанди Каньон, ҳангоми интиқол додани велосипед калиди чӯбро дар бар мегиранд.
Калидҳои чӯбӣ дастрасанд, намешикананд ва калибровка кардан осонанд – танҳо боварӣ ҳосил кунед, ки сӯзан пеш аз истифода дар ҳолати сифр қарор дорад ва агар не, сӯзанро хам кунед.
Аз тарафи дигар, ба шумо лозим меояд, ки чӯбро бар зидди миқёс хонед, то бидонед, ки шумо моменти дурустро гирифтаед. Ин метавонад душвор бошад, агар воҳиди таҳкими шумо дар миқёс чоп нашавад ё агар шумо барои даҳҳо мақсад дошта бошед. Шумо инчунин ба дасти устувор ниёз доред. Аксари калидҳои моменти моменти дучарха одатан ба нуқтаи вуруд ба бозор нигаронида шудаанд ва одатан аз пластикӣ ё маводи нармтар сохта мешаванд.
Бо дарназардошти шумораи тарҳҳои мавҷуда дар ҷои дигар, барои бартарият додани калиди моменти чӯбӣ сабабҳои кам вуҷуд доранд. Бо вуҷуди ин, истифодаи калиди момент бешубҳа беҳтар аз ҳеҷ чиз нест.
Ин модел аз Park Tool ҷузъҳои механикии металлиро барои калиди боэътимод ва боэътимод пешниҳод мекунад. Дақиқӣ аъло аст ва механизми чапи камера имкони аз ҳад зиёд пурзӯр карданро аз байн мебарад.
Асбоб бо битҳои стандартии 1/4 ″ ба таври магнитӣ часпида мешавад ва даста се битҳои эҳтиётиро дар бар мегирад. Ин интихоби аввалини калиди моменти қаблан муқарраршуда аст, гарчанде харидани маҷмӯи се (версияҳои 4, 5 ва 6 Нм) бешубҳа гарон хоҳад буд.
Ҳоло ба ATD-1.2 такмил дода шудааст, версияи танзимшавандаи калиди Park PTD, ки мумкин аст аз 4 то 6 Нм бо афзоиши 0,5 Нм иваз карда шавад. Барои тағир додани моменти момент (рақами нуқра) шумо метавонед калиди шонздаҳии 6 мм-ро истифода баред, гарчанде ки ATD-1.2 калиди навтар дорад, ки онро дастӣ танзим кардан мумкин аст. Дар канори дигар се битҳои эҳтиётӣ пинҳон карда шудаанд.
Ин асбоб ҳама чизеро, ки мо дар бораи Park Tool PTD дӯст медорем, пешниҳод мекунад, аммо бо мутобиқсозии бештар. Дақиқӣ мисли пешнамоишҳо мувофиқ нест, аммо бешубҳа ба қадри кофӣ наздик аст. Сифати сохти амрикоии он дар сатҳи олӣ аст, аммо ин маънои онро дорад, ки он вазнин ва нисбатан гарон аст.
Дар ҳоле ки мо дар аввал ба тарроҳӣ шубҳа доштем, озмоишгари момент исбот кард, ки Ocarina роҳи рафтан аст. Танҳо 88 г, барои сафар комил аст.
Он мисли калиди моменти моментӣ кор мекунад, то вақте ки сӯзан ба рақами дуруст мерасад, шумо тавонед сахтгиркуниро қатъ кунед.
Мушкилот дар ин ҷо дар он аст, ки рақамҳои баландшударо хондан душвор аст, хусусан вақте ки шумо дар утоқи меҳмонхонаи торикӣ сайр мекунед ё болтҳои зинро чаппа карда танзим мекунед. Истифодаи он қулай аст, аммо сохтори пластикии холӣ худро арзон ҳис мекунад ва метавонад дар ҳолатҳои нодир мушкилоти холигоҳро ба вуҷуд орад.
CDI як қисми Snap-On, мутахассисони момент мебошад ва арзонтарин асбоби пешниҳодкардаи онҳост. Дақиқӣ қобили қабул аст, бо тарҳи камера, аз ҳад зиёд мустаҳкам кардан ғайриимкон аст.
Дастак хеле бароҳат аст, гарчанде ки танҳо як розеткаи шонздаҳгонаи 4мм дохил карда шудааст, аз ин рӯ ба шумо лозим меояд, ки чизи дигареро, ки ба шумо лозим аст, таъмин кунед.
Ритчи аввалин шуда бо калиди моменти қаблан насбшуда ба бозори велосипед ворид шуд. Аз он вақт инҷониб, дар асбоб тамғаҳои дигари молӣ пайдо шуданд.
Torqkey ҳанӯз интихоби хуб аст ва ҳанӯз сабуктарин/хурдтарин дастрас аст, аммо он дигар меъёр нест.
Pro Effetto Mariposa, ки дар Италия сохта шудааст, ҳамчун калиди моменти дучархаи олӣ ҷойгир аст. Санҷишҳо дақиқии баланд ва осонии истифодаро нишон доданд.
Маҷмӯаҳо ва машқҳои "люкс" сифати баланд доранд ва ҳатто хидмати ройгони калибрченкуниро дар бар мегиранд (дар Италия…). Ҳангоми печонида шудан, он зич аст ва дар қуттии асбобҳо ҷой намегирад.
Сари ратчет шиддатро суръат мебахшад, аммо баъзе аксуламалҳои версияи машҳури ғайрирасмии брендро бартараф мекунад.
Ҳатто бо ин мукофот, он то ҳол гарон аст ва дар муқоиса бо вариантҳои умумии Тайван чандон пешниҳод намекунад. Он бешубҳа ба онҳое, ки ҳам шакл ва ҳам функсияро қадр мекунанд, ҷолиб хоҳад буд.
Ин бренди асбобҳои худи Wiggle аст ва ба маблағи пул аст. Ин дар асл ҳамон калид аз Тайван аст, ки бисёриҳо номи бренди худро гузоштаанд - ва ин аз он сабаб аст, ки он кор мекунад.
Диапазони моменти пешниҳодшуда барои дучарха комил аст, танзим кардан осон аст ва сари ратчет барои аксари ҳолатҳо кофӣ аст.
Giustaforza 1-8 Deluxe, ки дар Италия сохта шудааст, сифати баланд аст ва ҳангоми расидан ба моменти дилхоҳ клики дақиқ дорад.
Бисёр битҳо, драйверҳо ва васеъшавӣ дар бастаи бехатари Velcro бастабандӣ карда шудаанд. Он дорои диапазони 1-8 Нм мебошад, кафолати даврии 5000 дорад ва шумо метавонед онро барои таъмир ва аз нав калибровка фиристед.
TW-5.2-и Park Tool ба ҷои драйвери хурдтари ¼" ронандаи 3/8 дюймро истифода мебарад, ки ин маънои онро дорад, ки истифода дар ҷойҳои хурд он қадар осон нест.
Бо вуҷуди ин, он нисбат ба вариантҳои дигар хеле беҳтар ҳис мекунад, бо фаъолият ва ҳаракати сар, махсусан ҳангоми сарбории моменти баланд.
Дарозии 23 см он имкон медиҳад, ки танзимоти хурдро дар танзимоти моменти баландтар созед, зеро ба шумо асбобҳо лозим нест. Аммо нархи афсонавии он розеткаҳоро дар бар намегирад, васлаки Park SBS-1.2 ва маҷмӯаи бит, гарчанде ки пурра кор мекунад, арзиши £ 59,99 аст.